存在感极强的ID.7 VIZZION，产品性能极佳

纯电轿车想必朋友们并不陌生，如今一汽-大众的产品阵容布局越来越完善，可见来到了新能源汽车领域，除有BBA外，还有今天给聊这款ID.7 VIZZION，中型轿车一员设计独特，续航达成率较高，市场反馈良好，下面随我一起来看看它吧。

前脸造型更年轻
此次实拍车型为ID.7 VIZZION前脸灯条更好的布局出轮廓设计，虎啸式中网，再来看看镀铬饰条装饰，整体看着很未来。灯组灯源带来的是ELD，更好的配备了日间行车灯、大灯高度调节。车窗部位，裙侧方面提供了镀铬去装饰，腰线前后贯穿也足够顺畅，姿态颇为运动，有着出悬浮式车顶的视觉感。前后采用的是五幅式的铝合金轮毂，尺寸为235/50R18。极为美观的7字尾灯组，融入红色饰条，看着很精致特别。一体的尾翼，同时还有电动风格的后包围，来模拟运动感。

座椅舒适度极高
ID.7 VIZZION展翼式的汽车中控台造型，质感磨砂式的质感饰条，点亮整个中控台。大尺寸悬浮触控大屏，大气又很科技感。同时也提供了主动刹车和倒车影像等。铝合金材质，三幅式多功能设计的汽车方向盘，只支持手动调节。非全液晶数字仪表盘，UI界面色调也可以提供黑百色，如此观看的话会更清爽精简。座舱的话提供了仿皮座椅，主驾驶位手动6向调节带腰部、副驾驶位电动4向调节。座椅对身体很有酸软感，特别是腿部一拳余量的区域，更加的贴合了腰的两侧，下方头枕还有ID字样。

设计方面更加出色
ID.7 VIZZION后排地板平整度也是非常高的，座椅足够软和，中央扶手设计的很长，还可以当成一个小桌板使用。座椅的话布局有2个头枕，但不可折叠放倒。后排设计有后排独立空调出风口，底盘布局，汽车底盘前麦弗逊式的独立悬挂配备，在后面的话多连杆式独立悬挂，前置前驱。驾驶模式有运动、ECO。在充电领域，一汽-大众通过打造360度全场景覆盖充电服务生态，为用户提供极致的充电体验，解决用户充电顾虑，让更多人触键可及，无忧补能。

总结来讲，ID.7 VIZZION的外观设计过于科幻，关于外观和内饰的设计还是符合当前主流消费者的审美，入门的汽车售价定的不错，感兴趣的车友，可以去看看